贵阳环城高速扩容中标结果公布，257亿工程将重塑城市交通

贵阳的交通格局正酝酿着一场深刻变革，近日，总投资高达 257.76 亿元的 G6002 贵阳环城高速公路扩容工程，其中标候选人名单已正式揭晓，这一数字在贵州交通建设史上留下了浓墨重彩的一笔。按照规划，这项重大工程将于今年 8 月破土动工，线路全长 104.894 公里，从起点小碧一直延伸至终点李资，如同一条蜿蜒的巨龙，将沿途区域紧密串联。它的建成，不仅能有效疏解当前的交通拥堵难题，让市民出行更加顺畅便捷，更将像一剂强心针，为沿线地区的经济发展注入强劲动力，推动区域协同发展迈向新台阶。

先说说工程亮点：路线全长104.894公里，其中新建段86.394公里，改扩建段18.5公里，设计时速100公里。关键数据很惊人——桥梁占38.68%，隧道占12.04%，桥隧比高达50.72%（简单说，就是一半路程都是桥和隧道，显示工程复杂性）。全线设21处互通立交，2个服务区，还有8个新增收费站。这些数字背后，是实实在在的效率提升：未来从大学城到清镇东，可能节省半小时车程。

中标结果分四个标段，竞争激烈，Z1标段贵州宏信创达以1933万报价领先，Z2标段贵州黔通1827万中标，Z3和Z4标段则由贵州省质安和云南航天拔得头筹。作为关注者，我觉得这些公司都是行业老手，他们的检测工作将确保工程质量——毕竟，3年建设期加2年缺陷责任期，容不得半点马虎。

结合当前趋势，2025年是中国基建加速年，贵阳此举紧跟国家“交通强国”战略，数据显示，类似工程在成都、武汉已带动GDP增长5%以上。我个人认为，这项目不只是修路，更是城市升级的催化剂：大数据科创城和大学城周边，房价和商业活力可能飙升。总之，8月开工在即，大家不妨期待——贵阳的“环城速度”，即将改写出行体验！