荷兰媒体《Quote500》杂志最新的富豪榜单出来了,这事儿挺有意思。F1车手马克斯·维斯塔潘的排名往前窜了一大截,直接把荷兰足球队的领军人物维吉尔·范戴克甩在了身后。
几年前,你要说一个开赛车的比国家队队长还有钱,很多人可能不信。足球,尤其是顶级联赛里的顶级球员,一直被看作是体育圈金字塔的塔尖。范戴克,身为利物浦和荷兰队的后防中坚,身家据说在一亿两千三百万英镑左右,这绝对是顶薪阶层了。可维斯塔潘的数据更吓人,他的净资产估算达到了两亿两千九百万英镑。更别提他那份近五千万英镑的F1最高年薪合同。
我跑体育新闻这么多年,见过太多球星因为一份大合同而身价暴涨,但维斯塔潘这个案例有点不一样。他不仅仅是薪水高。F1这项运动本身的商业模式和近几年的全球热度,为他这样的顶尖车手提供了远超足球运动员的变现潜力。维斯塔潘比范戴克还年轻六岁,财富积累的速度显然已经进入了另一个维度。
他的成功,和他在赛道上的风格几乎是划等号的。那种极具侵略性、甚至有些游走在规则边缘的驾驶方式,为他带来了巨大的争议,也带来了无与伦比的商业价值。我记得前几天墨西哥大奖赛后,天空体育的评论员马丁·布伦德尔还点名说,维斯塔潘在比赛初段冲出赛道的行为本应受到处罚,因为他根本没想过要留在赛道里。这种“为了胜利可以不择手段”的强硬姿态,恰恰是红牛愿意为他开出天价合同、赞助商愿意把资源砸在他身上的原因。粉丝经济时代,一个棱角分明的“真小人”,有时候比一个四平八稳的“君子”更具吸引力。
当然,如果把视野放得更宽些,这两位体育明星的财富跟真正的商业巨鳄比起来,还是小巫见大巫。榜单上排第一的媒体大亨约翰·德·莫尔,身家高达十七亿英镑。不过,在荷兰现役运动员这个圈子里,维斯塔潘已经是头把交椅了。
这或许是一个信号,过去由顶级足球明星长期垄断体育财富榜的格局,正在被撕开一道口子。个人英雄主义色彩更浓、商业化更彻底的运动项目,正在创造出新的造富神话。